Toute l'équipe de Dynafor est heureuse de recevoir votre visite sur son site. Vous trouverez ici de nombreuses informations sur nos activités. N'hésitez pas pour autant à nous contacter directement pour plus d'information et nouer des relations. Dynafor est une unité mixte de recherche (UMR) interdisciplinaire dont l'objectif est de générer des connaissances sur les représentations, le fonctionnement écologique, la gestion et la gouvernance des paysages agriforestiers afin de contribuer à la mise en place de pratiques agroécologiques et sylvoécologiques durables. Dynafor associe des chercheurs de 2 départements de l'INRA (SAD et EFPA), des enseignants chercheurs de l'ENSAT (Ecole Nationale d'Agronomie de Toulouse) ainsi que des enseignants chercheurs de l’École d'ingénieurs de PURPAN.

                                    À L'AFFICHE

Soutenance de thèse d'Alexis Laforge

La soutenance de thèse d'Alexis Laforge, intitulée Comment compenser l'effet de la fragmentation de l'habitat par les routes et la pollution lumineuse sur les chiroptères? Apports de l'écologie du paysage aura lieu le 13 mars 2020 à 14h, en salle Marc Ridet, devant le jury composé de :

 

  • M. Eric Petit, Rapporteur

  • M. Thierry Tatoni, Rapporteur

  • M. Vincent Devictor, Examinateur

  • Mme Isabelle Le Viol, Examinatrice

  • M. Nicolas Gouix, invité

  • M. Frédéric Archaux, Co-directeur de thèse

  • M. Luc Barbaro, Directeur de thèse

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Résumé:

 

L'anthropisation des paysages à travers la perte des habitats naturels et leur fragmentation est une des premières menaces sur la biodiversité. Cette thèse Cifre effectuée à l’INRA Dynafor de Toulouse en collaboration avec le Conservatoire des Espaces Naturels de Midi-Pyrénées a pour fondement de mieux comprendre les impacts de la pollution lumineuse et de l'expansion du réseau routier, deux éléments majeurs de cette anthropisation, sur les chauves-souris. La thèse se structure en 4 parties : (i) à travers une revue exhaustive des études de télémétrie en zone tempérée, nous avons cherché à comprendre comment l'anthropisation des paysages influence la mobilité des chiroptères via la taille des domaines vitaux et les distances de déplacement; (ii) grâce à un échantillonnage simultané des communautés de chiroptères en lisière et à l'intérieur de fragments forestiers dans 172 paysages variant en termes de proportion de forêt et de densité du réseau routier, nous avons étudié comment la configuration forestière, la composition de la matrice paysagère et le réseau routier façonnent la diversité taxonomique, fonctionnelle et phylogénétique des communautés de chiroptères à différentes échelles spatiales; (iii) en développant des modèles de distribution d'espèces et de connectivité (chemins de moindre de coût) à l'échelle d'une grande agglomération nous avons pu évaluer l'effet de différents scénarios d'extinction de l'éclairage public sur la connectivité du paysage en faveur de trois espèces de chiroptères; et (iv) par une expérimentation in situ, nous avons testé l'influence du contexte paysager autour des passages routiers inférieurs sur leur usage par les chiroptères et l’utilité de ces ouvrages à maintenir une connectivité du paysage tout en réduisant le risque de collision avec les véhicules.

ACTUALITÉ

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